サーリー・パグスレイ
パグスレイの後輪がパンクしたので新品チューブと交換。パグスレイを組み立てたのが2015年末なので、6、7年は保つた。十分だ。その序でにリアキャリアを取り付ける。 今まで実用車のリアキャリアだつたり、カゴだつたりを無理矢理つけてきたが、今回はすんな…
サーリーのポーターハウスバッグとマウンテンフレームバッグを自分へのクリスマスレゼントとして購入。 マウンテンフレームバッグはサーリー表記であるものの、制作はバイクパッキング用品に定評のあるレベレイトデザイン。 6,7,8,9,10と5種サイズがあり、公…
※サーリーのパグスレイ(オフセットフォーク仕様)への24パックラックの取り付けはメーカー非推奨であり、当記事を真似して取り付けてなにかあつても筆者は責任をとれないので悪しからずご了承ください。 これまでサーリーのパグスレイに種々のフロントキャリ…
以前からステム長とハンドル幅が短い所爲でクイックなハンドリングに不満があつたのでハンドル幅のあるものに交換してギドネットレバーから補助レバー付きのエアロレバーに交換してワイヤーの取り回しもスッキリさせた。 気分転換にサドルもバネ付きで革風の…
少し前から右クランクとBBの嵌合にガタが出始めて漕ぐ度にチェンラインがうねり、一部変速が使へなくなる為走り難かつたのでBBとクランクを交換する。 必要な工具はペタルレンチ、8mmレンチ、コッタレスクランク抜き(ISIS対応)、ホローテックII BBユニット取…
昨年末、パグスレイに取り付けてた実用車の荷台が、取り付けネジの緩みから走行中に外れて後輪スポークに荷台足が絡まる事故があつた。幸はひスポーク折れ等なかつたものの、折れ曲がつた取り付け金具類を再度調達するのは面倒で修理を先延ばしにしてゐた。 …
雪が降積もつてしまつたので今年もファットバイクの出番。昨年よりいくつか手を加へた。 後荷台の固定が不完全だつたので改善。以前は走る度に荷台が揺れて不安定だつたが、きちんと6箇所固定されてるので走る度に荷台が揺れることはなくなつた。 上段はシー…
Happy New Year 2017. #Surly #Pugsley #Fatbike 年末年始は忙しく、少し時期外れの初詣。 今年初のおみくじは末吉。"旅行 よろし さわりなし"とのことでまづまづ。昨年キャンプも覚えたので、今年は隙あらば自転車旅行に積極的に挑んでいきたい。
縁あつて雪道走行会に参加。 ドロップハンドルのファットバイクはパグスレイだけだつたのが残念。実用車の荷台はネタとかではなく実用重視で付けたんですが、意外と面白がつてもらえました。参加された方々の自転車はファットバイクが多かつたものの、他に26…
パグスレイは左右非対称で荷台が取り付け難いとか色々話を聞いてましたが、あつけなく取り付け完了。ただ、一寸難有。 この実用車向けの荷台は左右各三点留で、一番上からシートポストクランプボルトと共締め、専用金具(鉄の板で出来た簡素なもので日東のCF0…
バーテープを巻いてバーレストに専用ゴムをはめ込み。 今回は革に質感の似たディズナのアースバーテープを使つた。バーエンドはもちろん、ブラケットテープとケーブル固定テープとフィニッシュテープが付いてきてお買ひ得。 最後にペタルを取り付けて完成。 …
前回から引き続き、今回は変速周りを組み付ける。 まづはクランクを外す。 8mmアーレンキーでクランクのフィキシングボルト(正ネジ)を外して。 コッタレスクランク抜きでクランクを外す。 ここで穴が開いてる軸に対してTL-FC15を使つて一時的に穴を埋める場…
前回から集めてた部品が揃つたのでブレーキ周りを組み付け。 アヘッドステムは45mm長へ変更、ダイアコンペのブレーキアウター受け(1701)とバーレスト(DC138)を取り付け、ギドネットレバーにはGC202、204QC用アジャストボルトを使用。 VIVAのコラムスペーサー…
以前の投稿から大分間が開いたが、無事納車。といつても部品が足りないのでまだ動かせない、サーリーのファットバイク、パグスレイ(2006年か2007年型)。現行型パグスレイは乗り降りの利便を考慮し、トップチューブがさらに傾斜してシートチューブとトップチ…
来月買ひます。 増車。詳細はまた今度。